Если велосипед растрясло на горных трассах, необходимо откалибровать провисание, чтобы ездить максимально удобно. Провисание также включает в себя движение велосипеда под тяжестью тела велосипедиста, походные ботинки, шлем и любое усилие, даже когда вы просто сидите на велосипеде. Отметив перечисленные замечания, можно отрегулировать велосипед должным образом.
Необходимые инструменты:
- Линейка
- Пружинный насос
- Ручка и бумага
Также необходим рюкзак с водой и любыми необходимыми в поездке вещами. Некоторые велосипеды поставляются в комплекте с диаграммами калибровки амортизации, которые помогают сделать расчеты быстрее, но не всегда необходимые в печатном варианте – вы можете найти нужную на веб-сайте производителя.
Измерение подвижности амортизатора
Для начала измерьте и отметьте длины обеих передних и задних пружин в миллиметрах. Эти цифры понадобятся позже.
Затем убедитесь, что амортизаторы переключаются без затруднения или находятся в режиме спуска. Для того, чтобы дальнейшие действия было проще выполнить, прислоните велосипед к дереву или скамейке или про попросите друга помочь вам.
Проверьте обе стойки передней вилки и состояние уплотнительного кольца. Важно установить прогиб в соответствии с вашим весом, поэтому убедитесь, что одеты обычным для велосипедной езды образом.
Теперь сядьте на велосипед и подпрыгните на нем несколько раз, чтобы разогреть пружины. Установите необходимую для езды позицию всем весом, затем сдвиньте уплотнительное кольцо вниз по стойке до развилки и вверх по валу на заднем амортизаторе. Аккуратно слезьте с велосипеда, не изменяя позиций пружин. Теперь вы можете измерить и записать расстояние между уплотнительным кольцом и корпусом амортизатора. Это измерение является измерением подвижности амортизатора.
Настройка проседания
Чтобы вычислить процент проседания, разделите величину неподвижности амортизатора по общей длине ударной волны и умножьте на 100. Большинство производителей рекомендуют установить проседание где-то между 25 и 35%. Если ваш коэффициент провисания выше или ниже, чем вышесказанный, нужно внести некоторые коррективы, присоединив свой пружинный насос и, увеличивая или уменьшая давление воздуха, пересчитать коэффициент.
Коэффициент проседания в основном зависит от личных предпочтений, но если вы едете быстро по пересеченной местности, необходимо понизить коэффициент провисания, на твердой поверхности увеличив давление. Для более плавной езды по более ровной местности, можно установить давление пониже, а коэффициент провисания повыше. Каждый раз при изменении давления из-за ударов покрышки о поверхность земли повторить процесс регулировки до получения необходимых вам значений.