Правильно подобранная высота сиденья важна для комфортной езды, скорости перемещения и избежания травм. К счастью, установка седла - в большинстве случаев, довольно простой процесс. Несколько несложных действий и готово!
Регулировка высоты седла
1. Правильная высота обеспечивает комфортное взаимодействие с педалями. Если бедра статичны и не раскачиваются взад и вперёд, чтобы достичь нижней части рабочего хода педали, значит все отлажено верно. Когда нога находится в самой нижней точке в процессе кручения педалей, колено должно быть слегка согнуто, а не вытянуто или,наоборот, изогнуто.
- Колено должно сгибаться примерно на 25 градусов. Примерно, как в спортивной позиции - небольшого сгиба достаточно.
- Если нечем измерить, используйте эту формулу для регулировки высоты сиденья вручную: колено слегка согнуто, бедра статичны во время езды и возможность удобно крутить педали.
2. Измерьте "внутренний шов". Это расстояние от промежности до пола, измеряемое по внутренней части бедра, как если бы вы измеряли внутренний шов брюк.
Чтобы правильно вычислить длину шва:
- Держите корешок книжки с твердой обложкой между ног, имитируя сидение на седле.
- Поставьте ноги врозь на расстоянии 15 см
- Измеряйте от корешка книги до пола. Это и будет длина шва.
- Умножьте этот показатель на 1.09. Полученное число - расстояние в дюймах, которое должно быть между велосипедным сиденьем и осью ваших педалей. Например, длина шва - 29 дюймов (73,7 см), умноженная на 1,09 равна 31,6 дюйма (80,3 см). Таким образом, промежуток между седлом и осью педалей будет равен 31,6 дюйма (80,3 см). (Этот показатель можно также рассчитать в сантиметрах).
3. Узнайте, как отрегулировать подседельный штырь. Как правило, он ослаблен и регулируется на пересечении с велосипедной рамой. Рычаг эксцентрикового зажима на подседельном штыре можно вскрыть монтировкой и установить в ручную. Если есть небольшая скоба с винтом, то это скрепленный болтами подседельный штырь: используйте торцевой ключ или разводной гаечный ключ, раскрутив болт настолько, чтобы получилось вытащить штырь.
4. Установите сиденье на отмеренную вами высоту. Плавно поднимите или опустите подседельный штырь до идеальной высоты. Сделайте отметку на штыре, чтобы в следующий раз найти её, если вдруг сиденье соскользнет или кто-то воспользуется вашим велосипедом.
5. Крепко затяните сиденье. Или нажмите на рычаг эксцентрикового зажима до упора. Или же затяните болты торцевым ключей или разводным гаечным ключом до тех пор, пока они не перестанут болтаться. Однако, не стоит крепить настолько, чтобы в следующий раз не было возможности раскрутить. Ручной плотности достаточно.
6. Проверьте, правильны ли ваши измерения с помощью пробной поездки. Отправляйтесь на проезжую часть и передвигайтесь медленно, чтобы только опробовать велосипед. Убедитесь, что легко достаете до педалей и взбираетесь на велосипед, а колени не заблокированы. Попробуйте покрутить педали на месте, чтобы быть уверенным, что можете спокойно вылезти из седла. Убедитесь, что сиденье установлено прямо, вперёд по направлению, иначе будет неудобно и затруднительно садиться на него.
- Поставьте подушечку стопы на педаль во время движения. Должен образоваться небольшой сгиб (25 градусов) колена, когда педаль в самом низу. Это оптимальная высота установки сиденья.
- Если у вас контактные педали, обязательно используйте их во время тестового заезда, так как они могут влиять на комфортность езды.
- Каждый человек имеет индивидуальные параметры - длина "внутреннего шва" должна быть отправной точкой для вас. Затем уже регулируйте так, чтобы достичь максимально комфортной для вас высоты.
7. Устраните проблемы, перемещая сиденье вверх или вниз. Если у вас болят колени, причиной является неправильная высота седла. В зависимости от характера боли, вы можете выявить различные неполадки в установке. Однако, если при устранении проблем, боль не уходит, посетите доктора.
- Если болит задняя часть колена, сиденье установлено слишком высоко.
- Если спереди, то слишком низко.
- Бедра статичны и должны не раскачиваться, когда вы жмете на педаль. Если раскачиваете бедрами при каждом нажатии, значит седло установлено слишком высоко.