Для того, чтобы продлить жизнь велосипеда, нужно содержать его в чистоте. Вторая наиболее важная составляющая - правильная и своевременная смазка велосипеда. Кроме того, многие люди совершают ошибки, которые могут нанести вред велосипедам.
Первая наиболее общая ошибка - использование WD-40 в качестве велосипедной смазки. Признаюсь, когда я начал обслуживать свой велосипед, то совершал эту же ошибку.
Но к счастью, я остановился на выборе смазки Finish Line. Это смазка одна из тех, которые рекомендуют большинство экспертов и то, что отлично служит мне. Ее можно использовать для большинства движущихся частей велосипеда. Я также использую густую смазку для скрытых деталей, таких как подшипники.
Прежде чем продолжите читать, убедитесь, что ваш велосипед чистый. Если вы смажете грязный велосипед, то смазка просто станет причиной накопления большего количества грязи, что будет изнашивать цепной привод.
Смазка цепи
Цепь нужно смазывать чаще других деталей велосипеда. Зимой или осень, когда ездите на велосипеде во время дождя в течение длительного отрезка времени, вы должны смазывать цепь сразу после возвращения домой. (Конечно после, того как велосипед высохнет). Летом, если катаетесь каждый день, цепь следует смазывать 1-2 раза в месяц.
Для смазки цепи необходимо вращать ее, капая небольшое количество масла на звенья цепи. Затем изменение передается через все механизмы и вращение цепи также дает возможность проникнуть маслу ко всем деталям. Оставьте цепь до высыхания и вытрите все избытки смазки. Цепь должна быть немного влажной.
Не нужно смазывать остальные компоненты так часто, как цепь, но когда они станут сухими или начнут скрипеть, значит пора добавить немного смазки.
Смазка ручных тормозов
С ручными тормозами вы должны быть очень осторожны, не допускайте попадания какого-либо количества масла на обода колеса или тормозные колодки, поскольку это уменьшит тормозную способность. Смажьте части, указанные стрелками. Применяйте масло, немного капая на некоторые детали и затем поработайте ручкой тормозов.
Смазка рычагов
Тормозные рычаги должны быть смазаны как показано выше. Используйте небольшое количество масла и затем поработайте ручкой тормозов. Перемещайте тормозной рычаг, чтобы позволить машинному маслу проникнуть вглубь.
Смазка тросов
Если это возможно, извлеките тросы и смажьте их маслом с помощью пальцев.
Смазка тыльной части переключателя
Используйте небольшое количество масла для задней части переключателя для показанных точек. Затем переместите переключатель вокруг своей оси с помощью рук, чтобы он поработал в масле.
Смазка вспомогательной звездочки
Звездочка забирает много масла от цепи, но следует добавить немножко больше для него. Убедитесь, что вы вращаете цепь после использования масла, таким образом, оно смажет все вокруг.
Смазка переднего маховика
Смазывайте переднюю звездочку на местах крепления и ограничительных винтах.
Удалите излишки
Велосипеды не нуждаются в большом количестве смазки. Избыток просто будет собирать пыль и станет причиной проблем. Это одна из распространенных ошибок, совершаемых новичками, которые думают, что больше значит лучше. Используйте ткань для того, чтобы удалить любые излишки масла.
Купите хорошую смазку, сделайте быструю чистку велосипеда и смажьте все части. Это позволит ему существовать намного дольше и ехать плавно.