В данной статье рассматривается процесс снятия и установки шатунов трехсоставных систем для BMX, имеющих 48-шлицевое соединение. Системы этого типа состоят из подшипников катриджного типа, оси с 48 шлицами небольшого размера, звезды и двух шатунов.
Введение
Существует несколько типов стандартов кареток велосипедов для BMX и фристайла. Крупные каретки, в которых отсутствует резьба, - это односоставные каретки ("Аштабьюла"). Каретки с резьбой называют "еврокаретками".
В них применяется та же резьба, что и в большинстве шоссейных и горных велосипедов, - 1.37” x 24 TPI. Чаще всего "еврокаретки" устанавливаются в стаканы шириной 68 мм и 73 мм.
В "еврокаретках" чашки имеют как левую, так и правую резьбу. С левой стороны нарезана правая резьба, которая закручивается по часовой стрелке, а откручивается - против часовой стрелки.
С правой стороны нарезана левая резьба, которая закручивается против часовой стрелки, а откручивается - по часовой стрелке.
Установка шатунов
1. Нанесите на резьбовые поверхности смазку или антиприхватный состав. Установите одну из чашек и затяните её до упора.
2. Установите втулку (если таковая имеется) в стакан. Вденьте в неё ось и установите вторую чашку. Затяните чашку. Хотя чашки подшипников и должны упираться в втулку, но не стоит их очень сильно затягивать: подшипники могут начать заедать. Возможно, потребуется немного сточить раму.
Изображение ниже: Установите ось каретки, втулку и чашку.
Изображение ниже: Для регулировки звезд используйте распорные кольца.
3. С правой стороны установите колпачок на чашку подшипника и распорные кольца. Распорные кольца применяются для регулировки звезд системы относительно кассеты.
4. Смажьте шлицы на правом шатуне и установите его на ось каретки. Установите и затяните болт. Шатун впрессуется в ось.
5. Продолжайте затягивать до того момента, пока ось не войдет в шатун как минимум наполовину. Для проверки извлеките болт.
6. Смажьте шлицы на левом шатуне. Чтобы установить его симметрично правому шатуну, используйте распорные кольца. Это достигается методом проб и ошибок - путем добавления и снятия колец. Установите шатун и впрессуйте его так, чтобы он касался колец и колпачка на чашке.
7. Некоторые типы шатунов могут устанавливаться с использованием съемника шатунов наподобие CCP-22 или CWP-7. Если болт, удерживающий шатун, имеет стандартный диаметр 8 мм, воспользуйтесь съемником под "квадрат". Однако некоторые шатуны требуют применения молоточка или фирменного съемника.
9. Убедитесь, что шатуны вращаются плавно, а боковой люфт отсутствует. Если шатуны не вращаются плавно, то это значит, что втулка между чашками слишком короткая. Если же имеется боковой люфт, то нужно либо сильнее впрессовать шатуны, либо добавить дополнительное распорочное кольцо.