СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ:
Регулировка руля - это та тема, которой начинающие велосипедисты часто пренебрегают. Каждый уделяет время поиску оптимальной позиции седла, иначе езда не будет комфортной, но отладкой механизма управления в передней части байка из новичков редко кто занимается.
Когда велосипед собирает магазин, механик устанавливает руль в общей позиции. Для недолгих поездок, в щадящем режиме пользования тормозами этого достаточно. Ну а если вы любитель скоростного спуска - дотянуться до рычага тормоза или переключить скорость становится не всегда удобно.
Как правильно отрегулированный руль помогает снизить нагрузку на руки?
Давление на руки может усугубляться неверным хватом ручек руля. Если во время спуска вы испытываете жжение в предплечьях, то первым делом следует убедиться в правильном положении рулевой трубы.
Регулировка руля осуществляется просто: необходим лишь подходящий шестигранный ключ (обычно на 4,5 либо 6 мм). Не стоит затягивать болты слишком туго, поэтому здесь будет очень кстати динамометрический ключ. Если неохота раскошеливаться - помните правило: сила при закручивании болта не должна превышать ту, которую бы вы применили для открытия двери с тугой ручкой.
Итак:
1.Выровняйте руль
- откручиваем болты на выносе руля, так чтобы ручки вращались, но не под собственным весом;
- выравниваем подъём руля (вертикальный изгиб ручек) по линии передней части вилки - пусть это будет стартовым положением, при необходимости можете повернуть руль ещё на несколько градусов вперёд или назад;
- закручиваем болты на место в направлении по диагонали.
2.Настройте под себя рычаги тормозов и переключатели скоростей
- отпустите крепёжные болты рычагов и переключателей, чтобы те свободно двигались;
- сядьте на велосипед в предпочтительной позиции при спуске: если вы кросс-кантри райдер, который большую часть времени проводит в седле, не изменяйте привычке; либо же можете занять "атакующую" позицию, приподнявшись над седлом. Для равновесия обопритесь о стену или попросите друга подстраховать;
- положите руки на руль так, чтобы центр грипса был в одной плоскости с костью предплечья, запястье прямое;
- вытяните палец (пальцы), которым жмёте на тормоз, и подгоните рычаг из соображений эргономичности;
- закрепите положение тормозов;
- теперь нужно подогнать переключатели скоростей, чтобы вы без труда могли до них дотянуться большим пальцем (зависит от особенностей переключателя). При необходимости переключатель можно для удобства расположить между грипсом и рычагом тормоза.
Помните: не напрягайтесь и не жмите сильно, слишком интенсивные усилия могут повредить деталь.